Dieta malsana legata a una maggiore stanchezza:fattore chiave nell'aumento del rischio di incidenti, affermano i ricercatori.
Secondo una ricerca pubblicata online sulla rivista Medicina del lavoro e dell'ambiente, una dieta a base di cibo spazzatura può aumentare il rischio di guida pericolosa tra i conducenti di camion/camion aumentando l'affaticamento, che è spesso un fattore chiave nelle collisioni dei veicoli. .
Circa 1,35 milioni di persone muoiono ogni anno in incidenti stradali, con i conducenti professionisti a maggior rischio a causa del tempo che trascorrono al volante.
Ci sono diversi fattori che contribuiscono noti, tra cui sesso, età, esperienza, capacità di guida e atteggiamenti sembrano essere importanti, notano i ricercatori. Ma anche lo stile di vita può essere un fattore, in particolare perché la guida su lunghe distanze spesso comporta privazione del sonno, abitudini alimentari malsane e attività fisica limitata, aggiungono.
Pochi studi hanno esaminato il potenziale impatto dei modelli dietetici sui comportamenti di guida tra i conducenti professionisti di camion/autocarri.
Per cercare di colmare questa lacuna di conoscenza, i ricercatori hanno valutato se i modelli alimentari, la stanchezza e il comportamento di guida potrebbero essere collegati in un campione di 389 conducenti di camion maschi di un'azienda di trasporti a Suzhou, in Cina.
La maggior parte dei conducenti aveva un'età compresa tra 31 e 60 anni, con 6-10 anni di esperienza alle spalle e un conteggio annuale compreso tra 50.000 e 100.000 km su strada.
A ciascun conducente è stato chiesto di specificare quanto e con quale frequenza ha mangiato uno qualsiasi dei 25 prodotti alimentari nei 12 mesi precedenti in un Questionario sulla frequenza degli alimenti.
Hanno anche completato l'inventario della fatica multidimensionale, che valuta la fatica fisica e mentale su una scala di 5 punti, oltre a due questionari convalidati sui comportamenti di guida e gli atteggiamenti nei confronti degli altri conducenti sulla strada.
I modelli dietetici sono stati classificati come:ricchi di verdure; alimenti di base (elevato apporto di carboidrati, cereali non raffinati, latticini e uova; proteine animali (pesce e pollame) e snack (fritti, dessert e bevande zuccherate).
Le diete alimentari ricche di verdure e di base erano fortemente associate a comportamenti di guida sicuri.
La dieta proteica animale era fortemente associata a tassi più elevati di errori, cali di concentrazione e violazioni minori del codice della strada, mentre la dieta a base di spuntini era fortemente associata a comportamenti di guida non sicuri.
La stanchezza probabilmente ha mediato l'impatto dei modelli dietetici sui comportamenti di guida, i risultati hanno indicato:le diete ricche di vegetali e di base erano associate a meno affaticamento, mentre le diete a base di proteine animali e snack erano associate a una maggiore stanchezza.
Questo è uno studio osservazionale e, in quanto tale, non può stabilire la causa, solo la correlazione. Lo studio si basava molto sul ricordo e sull'autovalutazione. E i ricercatori non hanno raccolto alcuna informazione su fattori potenzialmente importanti, come il fumo, l'attività fisica, i turni e lo stress lavorativo.
Ma sottolineano che mangiare molti spuntini malsani è spesso associato a orari dei pasti irregolari e metabolismo disturbato, che potrebbero influire su molte attività che richiedono vigilanza, prontezza e concentrazione.
E concludono:"I risultati di questo studio supportano una relazione tra modelli alimentari e comportamento di guida in un campione di camionisti professionisti.
“Inoltre, attraverso l'analisi del percorso riportata, è possibile concludere che comportamenti di guida positivi possono essere previsti da schemi dietetici prudenti come le diete ricche di verdure, mentre alcuni comportamenti di guida pericolosi (errori, sviste e violazioni), possono essere previsti da comportamenti malsani modelli dietetici caratterizzati da un'elevata assunzione di grassi e [zuccheri]."
Riferimento:"Effetti dei modelli dietetici sui comportamenti di guida tra i conducenti di camion professionisti:l'effetto mediatore della fatica" di Yan Ge, Shanshan He, Yan Xu e Weina Qu, 16 giugno 2021, Medicina del lavoro e ambientale .
DOI:10.1136/oemed-2020-107206
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